Вентиляция гаража: воздухообмен и диаметр труб

Оговорка. Главное отличие гаража от жилой комнаты — не кратность, а состав воздуха. Выхлопные газы содержат оксид углерода: он не имеет запаха, не раздражает глаза и накапливается незаметно, а тяжёлый газ стекает вниз — в смотровую яму, где человек работает головой вниз. Поэтому расчёт ведут по двум критериям сразу и принимают большее. Первый — санитарная кратность: 4 объёма в час для хранения автомобиля, 6 при наличии ямы, 8 для мастерской и до 10 при работе с растворителями. Второй — разбавление выброса до предельно допустимой концентрации: выброс считается как произведение числа машин, удельного выброса двигателя в граммах в секунду и времени работы от запуска до выезда. Удельный выброс зависит от оснащения автомобиля сильнее, чем от объёма двигателя: исправный инжекторный мотор с катализатором даёт на холостом ходу около 0,05 г/с оксида углерода, тот же мотор с отказавшим или снятым катализатором — уже 0,2 г/с, а карбюраторный — 0,6 г/с, то есть в двенадцать раз больше. При холодном пуске зимой выброс выше в разы, пока катализатор не вышел на рабочую температуру, и именно поэтому время работы берут с запасом, а не по паспортному «30 секунд». Норма 20 мг/м³ — предельно допустимая концентрация оксида углерода в воздухе рабочей зоны; 10 мг/м³ принимают, если в гараже бывают люди без респиратора, а 5 мг/м³ — если гараж стоит во дворе жилого дома и вытяжка идёт в зону дыхания соседей. Фон в приточном воздухе для города — 3–5 мг/м³, и он напрямую вычитается из нормы: если фон равен норме, разбавить выхлоп нельзя никаким расходом, и это отдельный случай, а не повод увеличить вентилятор. Диаметр трубы считается из расхода и принятой скорости: естественная тяга в гараже даёт 0,7–1,2 м/с, потому что перепад высот мал, а зимой гараж часто не отапливается и разность температур невелика; принудительная вентиляция позволяет держать 3–5 м/с и уменьшает диаметр втрое. При расходе выше 3000 м³/ч одну трубу ставить бессмысленно — поток делят на две или четыре, и диаметр каждой падает в корень из их числа. Отдельная вытяжка смотровой ямы обязательна: канал опускают в нижнюю точку ямы, и он работает круглосуточно, потому что тяжёлые газы не поднимаются к потолочной вытяжке. Нагрев притока считается по полному расходу и работает только в холодное время; для неотапливаемого гаража взято 120 суток по 6 часов — этого достаточно, чтобы гараж успевал просушиваться, а не промерзать насквозь. Требования к воздухообмену стоянок автомобилей уточняются по СП 113.13330.2023 и СП 60.13330.2020; приведённый расчёт — инженерная оценка для частного гаража, а не проект.